【本報訊】中新網東莞8月16日電 (記者 孫秋霞 索有為)粵港澳大灣區發展工商圓桌會議第二次會議15日在東莞舉行，來自大灣區的貿易投資促進機構、主要商協會、大型企業等共聚一堂，探討如何推動“四鏈”融合，加快形成新質生產力。

深圳大學粵港澳大灣區新興產業發展研究院研究員白旻表示，加快粵港澳大灣區“四鏈”融合至關重要，當前，要圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈佈局產業鏈，充分發揮資金鏈和人才鏈支撐作用，著力破除制約“四鏈”深度融合的體制機制障礙。

白旻認為，大灣區產業驅動型創新優勢明顯，但各類標準體系有待統一，提升“四鏈”融合的關鍵在於粵港澳大灣區的協同，包括各市規劃和政策協同、各市主導產業佈局和分工協同、創新要素協同、交通物流體系協同等。

廣州粵港澳大灣區研究院副院長、秘書長李明波認為，大灣區的產業升級可以用三個關鍵詞來總結：投資、開放、創新。他說：“尤其重要的是準確理解開放和創新，不能僅僅是簡單粗暴地以投資砸錢的方式實現產業升級，這是最原始的辦法，已經不適合今天的大灣區產業發展。”

香港工業總會主席莊子雄建議，在推動科技創新發展方面，香港具備獨特優勢。例如，香港的世界頂級大學擁有強大的科研能力，彙聚培養了大量的優秀科研人才。這些高校在半導體、自動化、生命科技等領域，產出了很多傑出的研究成果。在產學研合作方面，粵港澳三地可以協同發展，推動企業走向國際市場。

澳門招商投資促進局行政管理委員會執行委員梁華峰表示，澳門作為大灣區四大中心城市之一，可為大灣區各界轉型創新、加強合作、拓展業務提供平臺和助力。　從“硬聯通”的角度看，澳門國際機場有41個客運航點和16條貨運航線，暢通了澳門與國際大都會的人流、物流與資金流。從“軟聯通”的角度看，澳門與9個葡語國家保持廣泛深厚的聯繫，讓澳門更好發揮中葡橋樑作用。

值得一提的是，今年4月18日，東莞－香港國際空港中心正式封關運作一周年，該空港中心整合了香港的物流資源與東莞的製造優勢，為深化粵港澳大灣區合作打造了創新合作示範樣板。東莞市委常委、副市長邢文聚表示，東莞將加強與穗深港澳互聯互通，全力推動區域協調一體化發展。

粵港澳大灣區發展工商圓桌會議機制由廣東省貿促會、中國貿促會駐香港代表處、中國貿促會駐澳門代表處聯合發起，現有首批成員單位48家，預計每季度舉辦一次圓桌會議，將在粵港澳大灣區11個城市輪流舉辦。

廣東省貿促會(廣東國際商會)會長陳小鋒表示，希望用好圓桌會議制度，加強香港、澳門與東莞等城市的合作，整合大灣區產業、創新、金融、人才等資源，攜手海內外工商界，做實“一點兩地”全新定位。