【本報訊】澳門地產業總商會會長鐘小健稱樓市進入比較艱難的調整期，建議政府應考慮在控制樓市措施“減辣”或“撤辣”，恢復樓市健康發展；取消按揭成數指引，幫助市民置業換樓；設首期免息貸款，協助市民首次置業；鼓勵發展商建車位，緩解交通困局；堅持“社屋為主，經屋為輔”的政策。

適時撤減“辣招”

過去4年，特區政府為調節本澳樓市推出多項調控措施，如特別印花稅（SSD）及買家印花稅（BSD），政策有效打擊炒風。但特別印花稅令二手市場供應減少，進一步推升樓價，且升幅更在供求失衡下加快。同時令業主未能因應經濟環境變化而調配資金或釋放貨源，使市場喪失自身調節功能。

鐘小健稱，政府推出任何措施調控樓市，其目的不是打擊樓市，只是不願見到樓市出現泡沬大起大落，而是使之得以持續穩健發展。2014年下半年本澳樓市已經回落、進入調整期，特別印花稅及買家印花稅已完成其歷史任務，特區政府應適時檢討，作出科學決策，具前瞻角度修改樓市上揚時期出臺的各項相關調控法例，釋放鎖死貨源、放寬銀行按揭成數等限制，令樓市回歸市場健康發展。

取消按揭成數指引

政府早年推出按揭指引，收緊樓宇按揭成數，再加上銀行估價未能追貼市場，造成樓宇按揭成數十分低。鐘小健稱，以購買一個1,000萬的住宅為例，按揭按50%，首期便要500萬，再加上印花稅契費和裝修費用約150萬，合共需約650萬。這樣令許多有置業迫切需求的人仕難以負擔。現時許多年輕人具有供樓能力，卻未能負擔首期，因此“上車”無望。

按揭指引令首次置業者難上車，取消按揭成數指引，可恢復自由經濟的運作，並令市民更容易貸款進行首次置業及換樓。

促設首期免息貸款

鐘小健認為，要幫助市民置業安居，除社屋經屋外，特區政府可考慮設立“首次置業首期免息貸款計劃”，給置業者多種選擇。

政府可設立一個60億免息貸款基金，讓在冊輪候經屋及未有物業的首次置業人仕申請免息貸款。每個貸款限額上限為150萬元，凡購買750萬樓價以下的首次置業者，政府給予他們最多首期2成的免息貸款，由置業者每月向銀行供款以償還政府貸款。60億可供4,000個家庭申請，並可以循環使用。

鼓勵發展商建車位

隨本澳經濟發展，市民購車代步者眾多。截止2014年12月，行駛汽車為115,201部，行駛電單車為124,906部。數年來，本澳的機動車數量增長速度驚人，但公眾停車場、大廈車位等設施未能相應配合。車位供求失衡，機動車輛時常佔據交通路面泊車，人車爭道現象嚴重。辦公樓集中區域、舊城區等車流量大的地區，公衆停車場僧多粥少、經常爆滿，違例泊車等情況頻發。

鐘小健表示，2012 年公眾停車位求過於供已十分明顯。當時澳門擁有 95,063 輛輕型汽車，但輕型汽車公眾停車位卻只有 24,875 個，平均每 3.8 輛車爭搶 1 個車位。近兩年，這種求過於供的情況隨著本澳機動車數量的增加更為嚴峻。

在政府興建公共停車場的速度遠遠難以滿足本澳機動車增長的速度的現實下，適時檢討並修訂現行條例，以放寬政策，鼓勵發展商多興建私人或公眾停車位，以滿足廣大市民對車位的殷切需求，客觀上也可舒緩本澳交通堵塞情況。

堅持“社屋為主，經屋為輔”

鐘小健又認為，特區政府因應市民的訴求，完成興建19,000個經濟房屋和社會房屋，本澳的社屋及經屋政策已最大程度的發揮了政府的作用。

本澳面積細小、土地資源有限，一旦經屋售出，難以循環使用；社屋業權是政府，可以主導重建，並可以不斷分配流轉給有需要人仕使用。特區政府未來的公共房屋政策，仍應以社屋為主、經屋為輔，同時可以採用設置首次置業基金、提供免息貸款等措施，協助青年人仕上車。