羅立文

【本報訊】運輸工務司司長羅立文等政府官員30日列席立法會全體會議，辯論2023年度運輸工務範疇施政方針。羅立文引介時坦言，平衡經濟增長和可持續發展是政府一直以來貫徹的施政方向，為此，政府著力令運輸工務範疇下的措施，在不同領域之間產生多方面的積極作用，這是謹記於心的目標。明年施政方針中，政府將繼續努力迎合區域和國際發展的趨勢，包括繼續加強對塑膠餐飲器具的使用限制，也會配合“智慧城市”的發展推動 5G網絡基建。在城市發展方面，將擴展輕軌線網，使這種綠色交通運具能連接海、陸、空各個口岸，以及澳門半島和離島。在居住環境方面，將繼續推動在 A 區建設社會房屋及經濟房屋增加公屋供應，亦計劃明年啟動新一輪經濟房屋申請，並將進行土地公開招標以建設私人住宅，推動市場平衡。

羅立文表示，特區政府在運輸工務範疇的施政工作，一直以增進民生福祉、改善生活品質為目標。這一年來，儘管疫情仍然是一個重大的壓力因素，然而，計劃開展的工作總體上達到了既定的目標。其中一項對澳門特別行政區未來最重要的工作，亦是他本人接任運輸工務司司長一職時己認定其為首要目標，就是今年己完成並公佈的“總體規劃”，為本澳提供了一項具有長遠影響、且重要的城市規劃工具。

機動車輛的年增長率控制不超過 3%

羅立文表示，機動車輛的年增長率控制不超過 3%。同時，政府將致力減少老舊車輛的行駚和推廣電動車等新能源車輛的使用。明年，將對《道路交通法》進行檢討，並公佈新的《澳門陸路整體交通運翰規劃(2021-2030）》，訂定將實施的措施。

他又指，政府將繼續努力迎合區域和國際發展的趨勢，包括繼續加強對塑膠餐飲器具的使用限制，也會配合“智慧城市”的發展推動 5G網絡基建。

擴展輕軌線網連接海、陸、空口岸

城市發展方面，羅立文認為勢必需要同時發展交通網絡。因此，將擴展輕軌線網，使這種綠色交通運具能連接海、陸、空各個口岸，以及澳門半島和離島。隨著媽閣站完工，輕軌系統將於明年實現氹仔與澳門半島之間的連接。將展開連接氹仔和關閘的輕軌東線工程，並繼續進行石排灣線和橫琴線的工程，推動輕軌系統的覆蓋及加大其效益。

引介亦提及到，將持續跟進其他重要的公共工程，包括澳氹第四條大橋、機場擴建工程。此外，亦會推動低窪地區的水患治理工作、環保基礎設施現代化，以及加強澳門與周邊地區的對接。

逾8千經屋興建中

居住環境方面，羅立文指，政府已開始陸續制定各分區的詳細規劃，以改善居住環境。這將有利於新城區的發展，就以面積最大的 A 區為例，隨著公共房屋和交通路網的建設，該區正不斷發展起來。其中，將繼續推動在 A 區建設社會房屋及經濟房屋增加公屋供應。今年已展開區內四個社會房屋項目的工程招標，涉及約4,000 個單位；另外，有八個經濟房屋項目正在興建中，涉及超過8,000個單位。

羅立文表示，《火心房屋法律制度》已進入立法程序，以回應不同經濟能力居民的佳房需求。考慮到人口老龄化帶来的挑戰，目前正跟進長者公寓項目的建設，預計明年竣工。2023年，計劃啟動新一輪經濟房屋申請，並將進行土地公開招標以建設私人住宅，推動市場平衡。