羅立文列席立法會全體會議，引介和說明2022年財政年度運輸工務領域施政方針政策

【本報訊】運輸工務司司長羅立文今天列席立法會，引介運輸工務司2022年施政方針表示，運輸工務範疇的重大施政方向，將繼續以重視民生、促進發展、加強合作、融入國家發展大局為導向。為配合澳門構建智慧城市的策略，決定與現時的專營公司延長公共電信服務特許合同兩年。

羅立文表示，一，是處理居民的住屋問題。他指出，在社會房屋方面，已於今年完成的望廈社屋有768個單位，正在慕拉士大馬路和台山中街興建的社屋單位亦超過2,000個；明年，台山公屋將完成分配，而慕拉士大馬路將進行上蓋工程。

他指出，2021年經濟房屋方面，在法律修改後，展開了A區新一批經屋的申請，合共提供5,254個單位，到截止日期，共收到11,707份申請，交齊文件有8,820份，欠交文件有2,887份。

另一方面，明年將完成《夾心房屋法律制度》草案；啟動黑沙環P地段1,800戶長者公寓的上蓋工程，並採用較環保的預製建築模式。
於2022年，我們將完成《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》，透過運用不同交通運具和設施，高效便捷地連結本澳現有不同區域、新城區，以及接通鄰近城市。

羅立文說，繼續擴展輕軌及步行網絡，優化城市結構，做好巴士及的士服務的恆常監督工作。將繼續跟進輕軌媽閣站、橫琴線及石排灣線的建設；從關閘經A區連接氹仔北安碼頭的“輕軌東線設計及建造工程”將會招標。另一方面，我們將繼續跟進澳氹第四條跨海大橋工程。

對於九澳隧道於短期內投入使用問題，他指出，2022年將開展改建氹仔客運碼頭部分設施作為澳門國際機場第二候機樓的工程。

他說，為配合澳門構建智慧城市的策略，決定與現時的專營公司延長公共電信服務特許合同兩年。同時已引入獨立機構協助，以更科學地研究及重新思考電信行業的未來。

在環境保護方面，他說會綜合分析澳門的資源回收工作情況，優化回收網絡；完成中水設施及管網的建設規劃；繼續推進在港珠澳大橋人工島興建新污水處理廠的工作。

因應氣候變化，會繼續跟進已開展的防洪排澇工作，並提高天氣監測和預報能力。