中國海關總署廣東分署副主任何力稱：“粵港澳合作始終是廣東自貿區區別於（中國）其他三個自貿區的一大特色。”

他說，要充分利用好這特色，確保把原來內地與香港、澳門關於建立更緊密經貿關係安排（兩個CEPA）及其補充協議落實好。

何力又稱，廣東自貿區發展綱要的起草人非常注重把CEPA裏面有的，但落實不了的條目，“找出癥結在哪里，這次制度創新要在哪方面突破”。

根據省政府週一發佈的藍圖，在CEPA項下，廣東自貿區尋求與港澳在各方面合作、對來自港澳的新投資者進一步鬆綁。

廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華稱，其中一項新的優惠政策，是香港和澳門航運界投資者將可以在自貿區成立獨資航運公司。

根據國家交通運輸部的現行政策，外商投資者已可在上海自貿區成立獨資航運公司，但在廣東自貿區，香港和澳門相關公司僅獲優惠待遇。

在天津和福建自貿區，境外航運公司投資者沒有上述優惠，但外商在與內地合資企業中控股不得超過49%的限制，已在全部四個自貿區取消。

何力稱：“在CEPA的安排下，我們已推出很多措施，便利自貿區和港澳之間貨物和服務的流動，而在未來這也將是我們的工作重點。”

海關總署廣東分署推行各項旨在加快貨物進出廣東自貿區南沙港的創新政策，備受讚揚。南沙港官員希望措施有助促進該港成為領跑國際航運、物流和貿易中心。

例如，航運商已獲准在進入港口保稅區後才辦理通關手續，這樣可將清關時間由兩、三天縮短至一天。

據粵省自貿區辦公室主任鄭建榮介紹，自貿區於今年4月21日成立。截至6月底，在自貿區成立的公司已超過1.1萬家。

其中，約1.06萬家為國內公司，註冊資本約4,000億元人民幣（640億美元）、464家為外商投資公司，註冊資本約13億元人民幣。

（來源︰廣東網）