進館、閉館高峰時段，周邊道路擁堵不堪，觀眾進不去、出不來；周邊停車場標識不清楚，偌大的停車場中找車困難；午餐時間就餐人員爆棚……5月15日至18日，醫博會系列展在國家會展中心舉辦，由於到會參觀者人數大大超出展會主辦方和場館方的預期，在展覽舉辦過程中，展館內外出現了一系列問題。昨天，記者從國家會展中心方面獲悉，針對這些問題，他們正會同有關方面，吸取教訓，舉一反三，今年下半年，國家會展中心還將舉辦4場展覽面積平均20萬平方米以上的大展，通過整改，將以全新面貌接受展商和廣大觀眾的檢閱。
設計可容納40萬人次/日的國家會展中心，為何在進場人數最多一天也不過17.3萬人的醫博會上暴露出“進出難”、“吃飯難”等問題？
上海博覽會有限責任公司董事長王志平解釋說，主要還是由於展會的主辦方對參觀者人數預估不足。醫博會系列展從廣州等地移師到國家會展中心，首次在上海舉辦。主辦方缺乏在上海辦展的經驗，他們預測最高日參觀者人數11萬人左右，而實際的場館安檢人數達到17.3萬人。
王志平也坦言，醫博會暴露的這些問題，也由於場館周邊的道路交通配套建設滯後所致。規劃中與場館同步建設完成的5個停車場和2個貨車輪候區至今尚未開始建設。目前，國家會展中心周邊公交系統運力相當不足。徐涇東站是目前國家會展中心唯一的地鐵站，由於建站在國家會展中心建設之前，月臺容量沒有考慮巨大的展覽人流，加上2號線本身運力有限，造成參觀者閉館時不能通過地鐵快速離開。周邊公共交通系統又缺乏，連接市區的公交線路少之又少。
大型展會越來越多，即將於今年9月舉行的國際傢俱展，預計就將超過30萬平方米。王志平表示，作為場館方，他們正在加緊出臺各項整改措施。其中包括，提早做好展會情況預測，要求主辦方儘量上報準確信息，避免由於信息不對稱而造成的運營風險。二是他們正在加快引入“APP綜合導覽系統”，優化標識設施，增加告示類、公共服務類標識，突出計程車、接駁巴士、地鐵、出口等指示功能，方便觀眾選擇多樣化的離場路徑。據介紹，“APP綜合導覽系統”第一步可實現“導航”到具體展館，第二步，可做到“導航”到具體展臺。
針對“吃飯難”問題，他表示，將在嚴格把握供餐單位資質要求的基礎上，採取向市場放開的措施增加供餐單位和點位元，保證餐飲供應。另據瞭解，國家會展中心總面積達到3萬平方米的商業中心正在加緊收尾工作，屆時，將有80家到90家各式中西速食、輕餐飲企業入駐。
（來源：解放日報 吳衛群）
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