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倡三方向優化輕軌系統配套 便利出行提升體驗

2026年3月16日    即時資訊





交諮委、新青協副理事長郭明喆

【本報訊】特區政府早前就輕軌發展策略研究展開公眾意見收集,引起社會各界共議本澳軌道交通的整體規劃與未來發展,當中不乏對優化輕軌系統配套的建議。交諮委、新青協副理事長郭明喆期望特區政府在前瞻部署澳門軌道發展網絡的同時,亦從用家需求出發,推動配套優化及服務提質,創設使用者友善、便利的乘搭體驗,從而提升輕軌效益。

輕軌車資支付方式一直備受關注。郭明喆引述新青協於上年完成的軌道調查結果,支付便利性是影響青年搭乘輕軌意欲的關鍵因素。輕軌公司曾表示積極推進今年第三季完成新閘機的安裝,並同步引入二維碼支付入閘功能。他肯定有關部門重視居民意見,期望在政府主導下,新閘機提供更多元、更全面的支付選項,不僅要涵蓋兼容本澳主流的“聚易付”二維碼支付方式,亦應爭取實現國際常用的感應式信用卡及NFC感應入閘,降低旅客使用門檻,避免他們在繁忙時段的繁忙車站等候人工售票;而透過閘機收集的進出數據,應成為日後政府制訂交通政策、完善不同公共交通銜接,提升公交分攤率的重要依據。

他續指,車站具有短時間集中大量的人流的特點,存在對商業服務的需求及發展潛力。儘管現有車站普遍存在空間限制,未能增設商業設施,但可因應站點“度身訂造”商業模式,如靈活使用馬會站、橫琴站的售票大廳或空中花園的空間,引入品牌快閃店、特色售賣亭或自動售賣機等;而對於已預留商舖空間的媽閣站,應加大招商引資力度,引入特色零售、餐飲和服務等;有關部門亦應按照東線建設進度,適時啟動地下街的招商引資工作,以確保東線交通和商業設施同期啟用。他亦建議政府考慮設置專項青年創業支持計劃,透過租金優惠、簡化行政審批、短期臨時租約等誘因,鼓勵青年創業者攜同新產品、新服務進駐,以年輕、多元的活力提振輕軌的商業氛圍,並長遠減輕輕軌營運的財政壓力。


 
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2026年 3月12日 第928期 共4版
 


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