輕軌東線北段工程盾構機“濠江先鋒1號”已於本月7日順利始發

【本報訊】輕軌東線北段工程盾構機“濠江先鋒1號”已於本月7日順利始發

輕軌東線項目土建工程於2023年第3季動工，預計於2028年第1季完工，土建工程完成後會進行行車系統的安裝及測試，整個東線項目正朝着2029年下半年具備通車條件的目標邁進。

與剛完成不久的媽閣線、橫琴線及石排灣線相同，在土建工程完成後，仍需完成行車系統的安裝及測試後才可具備通車條件，參照過去3條輕軌線均可按時完成，並無出現延誤情況，相關工程安排計劃是可行的。

東線土建南北兩段工程判給金額共92.81億，按工程進度分年度支付。因應2024年實際建設進度超前完成，故需調撥款項以作支付。列車系統方面，由於部分工作會在通車之後繼續執行，故財務上亦需預留至2031年。

公共建設局一直嚴格監督工程質量和施工進度，並以2029年下半年具備通車條件為目標。目前，行車系統工作已開展，而各地下車站、盾構隧道和接駁輕軌氹仔線的高架橋等建設工作亦按計劃有序推進，部分工程節點更是提前達成，繼北段工程盾構機已於本月7日順利始發，南段工程盾構機亦將於本月28日始發，現階段項目總體完成度達41%，整體進度及預算符合預期。

而因應已獲批准使用“V形地”，ES1站將會西移，可加強關閘口岸與輕軌交通接駁的便利性，將會因此而增加工作，但目前並不影響完工時間。