【本報訊】澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)於11月22日上午在澳門國際機場舉行機場擴建填海工程動工儀式，工程填海造地129公頃，屆時機場可用總面積將增至325公頃，計劃分六個填海區進行，預計於2030年完成，首階段機場年旅客接待能力將由現時的1,100萬提升至1,300萬人次，及後根據機場業務發展，再優化候機及安檢等設施，整個規劃可達1,500萬人次。
澳門行政長官賀一誠、中聯辦主任鄭新聰、外交部駐澳門特派員劉顯法、立法會主席高開賢、運輸工務司司長羅立文、中國交通建設集團有限公司執行董事兼總裁王海懷、中國民用航空局副局長梁楠、澳門民航局局長潘華健、澳門旅遊娛樂股份有限公司代表何超鳳，以及CAM董事會主席馬有恆、執行委員會主席陳穎雄、執行董事朱丹寧、簡焯坤、李時泰以及梁以恆作為主禮嘉賓，與行政會、立法會、各相關政府部門代表，以及機場營運單位和項目顧問與施工單位的代表等逾百人一同在儀式上見證工程正式動工。
馬有恆致辭時由衷感謝中央政府及特區政府多年來對澳門國際機場的關愛與支持，表示機場團隊將不遺餘力推進各項工作，確保工程有序開展。
馬有恆亦表示，隨土地資源擴增，機場的客貨運承載力及服務設施將顯著提升，為機場的長足發展打下牢固基石，亦為澳門民用航空業及旅遊業發展貢獻力量。機場將一如既往配合特區政府落實“1+4“適度多元發展策略，持續完善機場設施，為市民及旅客提供高效便捷的出行環境及優質舒適的航空服務，讓澳門國際大都市的金名片更加光彩奪目。
陳穎雄在儀式上簡介了機場團隊在工程前期所做的準備工作、工程設計考慮到環保因素及生態修復補償措施等。表示工程將採取的不停航施工方案，計劃分六個填海區進行：跑道與機坪之間將新建排洪水道，改擴建滑行道系統及增設快速滑行道，改造停機坪及在其上部增設各類飛機停泊位及助航附屬設施，兩條新滑行橋及新建機坪計於2028年完成，其後將拆除現有滑行橋。
陳穎雄在儀式後接受採訪時指出，在2030年將完成以擴建停機坪和滑行道，增加停機位為主的第一期規劃，將擴大機場面積為未來的長遠發展做儲備，並增大機場的吞吐量效益，年旅客接待能力由現時的1,100萬提升至1,300萬人次。
陳穎雄還表示，工程所預留的空間將按照機場業務及經濟的發展，建造上蓋設施、優化中央安檢通道、引入智慧型的安保設備，提升旅客的體驗，整個填海工程規劃可讓機場年旅客接待能力達到1,500萬人次。
澳門國際機場擴建填海工程的啟動標誌著澳門民航業發展的新篇章，亦是提升澳門國際競爭力的重要投資，項目於2022年10月接獲中央政府正式批覆，於2024年10月3日正式獲得土地批給。隨著工程正式進入實施階段，為本澳民航業的蓬勃發展注入動能，促進人員和貨物的流通，進一步加強本澳與國際之間的交流。
|
