【本報訊】為促進《開普敦公約》在大中華地區的推廣，推動航空器設備融資更加有效，探討航空器，鐵路車輛融資與租賃的國際法律制度，為各相關方帶來廣泛與相互的經濟效益，由澳門大學（法學院）、國際統一私法協會（UNIDROIT）及澳門基金會共同主辦的“《開普敦公約》在中國的推廣”國際法律研討會於本月9日假澳門大學圖書館演講廳舉行。澳大法學院院長莫世健教授指出，是次研討會是以教育為目的在本澳推廣《開普敦公約》，對於日後澳門發展多元產業，尤其是金融業具有較大幫助。
出席研討會開幕典禮的嘉賓還包括國際統一私法協會主席Alberto Mazzoni、秘書長Angelo Estrella-Faria博士、前副秘書長Martin J. Stanford、澳門大學校長趙偉、澳門基金會行政委員會委員鐘怡，以及澳門大學法學院副院長Augusto Teixeira Garcia副教授。
《開普敦公約》亦稱《移動設備國際利益公約》（以下簡稱《公約》）是關於調整航空設備（航空器機身、航空器發動機和直升機）、鐵路車輛、空間資產三類移動設備融資與租賃的國際法律制度。高價值移動設備的國際融資與租賃是非常普遍的國際商業活動，但各國法律的差異給該種商業活動造成不利影響，因此《公約》建立了一個國際性的法律制度，以統一三類高價值且具有特殊性質的移動設備上創設、完善優先擔保利益及附條件的賣方或出租人的利益，使運輸設備融資更加安全有效。《公約》為債權人提供一系列救濟途徑，為國際利益的登記建立一套統一的國際電子登記系統，便於資訊透明與相關李一帆查詢，建立了債權人登記利益優先等優先受償權。該公約所設立的原則是通過對不同性質的移動設備制定的“議定書”方式落實到航空、鐵路，及空間等不同設備，以滿足不同行業的具體需求。
Alberto Mazzoni於研討會上發表“Innovation of the Cape Town Covention”的文章；Angelo Estrella-Faria發表“A Modern Regime for Financing High Value Mobile Equipment: The Cape Town Convention and its Aircraft and Rail Protocol”的文章；莫世健發表“Operation of the Cape Town Convention in China-Challenges and Suggestions”的文章；Martin J. Stanford發表“The Protocol to Space Protocol to the Cape Town Convention: UNIDROIT’s contribution to expanding the benefits of space-based services and to broaden the market for commercial space activities”的文章；香港大學法學院教授趙雲發表“《空間資產議定書》的制定與外空立法的新發展”文章；鐵道部經濟規劃研究院研究員孫林發表“中國高速鐵路國際化發展中的法律研究”文章，及上海市華東政法大學國際航運法律學院副教授於丹發表“開普敦公約體系在中國的適用：成就與問題”文章。
Alberto Mazzoni在文章中表示，公約為提高適用性，進行了三方面的改革，包括具有彈性結構、具有選擇性適用條款，以及在私營部門的推行及變動。彈性結構是指在《公約》傘狀條約的基礎上，可根據具體工具及需求而制定附加議定書。選擇性適用條款是指締約國在遇到如破產等棘手問題時可選擇性適用締約國國內相關法律或債權國相關法律。私營部門的推行及變動是指當國家政府與私營部門具有合夥關係時，《公約》將被適用及實施以保證器具是可用及功能健全的。
截止2015年1月1日，共有70個國家與地區簽署並批准《航空器議定書》，中國人大於2008年審批通過《公約》及《航空器議定書》，但暫不適用於澳門特區及香港特區，莫世健表示，《公約》內容對於日後澳門發展多元產業，尤其是金融業具有較大幫助，但能否適用還須等待中央的批示。
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