【本報訊】海事及水務局今(17)日約見了澳門遊艇會及澳門漁人碼頭股份有限公司的代表，探討了如何配合及推進遊艇自由行的各項議題，並就遊艇自由行的關檢手續、本地的軟硬件配套設施、遊艇的旅遊服務等方面交流了意見。

致力完善軟硬件配套　積極推動業界參與

粵澳兩地政府於今年年中在粵澳合作聯席會議上簽署了《關於遊艇自由行的合作協定》，雙方將合作推動遊艇自由行項目。現時海事及水務局與中山相關部門正以明年年中試行澳門中山遊艇自由行為目標積極開展有關工作，現時海事局正跟進有關項目在海事範疇方面需要解決的各項議題，包括逐步完善本澳的軟硬件配套設施、人員資格及船艇證照互認等。目前本澳與中山就海事範疇法律法規配合方面已有基本共識，至於海上口岸和關檢等其它範疇的議題，粵澳相關部門亦正積極跟進中，致力為澳門中山遊艇自由行創造條件。

在本澳的硬件設施方面，由於澳門沿岸水深不足，因此可供一般遊艇停泊的海上泊位地點非常有限。為了促進本地遊艇業的發展，政府計劃在符合相關要求和規定前提下，把澳門遊艇會和澳門漁人碼頭納入澳門中山遊艇自由行的試點，並會積極鼓勵和推動本地遊艇業界共同參與遊艇自由行項目，持續完善遊艇靠泊配套設施提高接待能力和服務水平，滿足中高端遊艇用戶的需要。

綜合考慮錨泊選址　滿足不同需要

為使不同類型的遊艇有更多的停泊空間，以及滿足旅客不同的需要，海事及水務局與土地、規劃、交通、文化等部門組成了跨部門工作小組，已選定適當的位置設立臨時遊艇停泊區，供遊艇停泊並提供基本的相關服務。

關於有旅遊業界提出在十字門水道近媽閣的滙流區設置遊艇泊位方面，由於十字門水道是本澳的海上交通要道，每日均有大量不同類型的船隻行駛，例如每日均有大量砂石船隻在十字門水道排隊等候珠海關檢部門驗放，且每日經十字門水道進出內港的貨船和漁船眾多。因此在十字門水道滙流區設置遊艇泊位，會對往來的船隻構成航行安全風險，而船隻行駛時所產生的浪湧亦會嚴重影響遊艇停泊的穩定性和安全性。

基於現時澳門半島已有遊艇泊位，且考慮到未來澳門與氹仔之間的水域需要進行新城填海工程、以及本澳的內港航道和往內港航道較為繁忙等因素，因此選定在路氹航道的附近海面，分階段依次設置三個遊艇停泊區，包括路環石排灣碼頭對開海面、路環市區以西海面和氹仔海洋花園以西海面。海事局將會在上述海面放置浮標和簡單的分隔設施劃出臨時的遊艇停泊區，預計可提供四十至五十個補充性的泊位，以提供基本的遊艇停泊服務，滿足不同遊艇的需求。停泊區的遊艇將以小艇接駁方式往路環碼頭附近登岸路環碼頭登岸，由於路環碼頭本身已有一定的陸路交通配套，能方便遊艇旅客到本澳其它景點參觀，同時亦能為路環市區、十月初五馬路及沿岸景觀增添生氣，帶動該區旅遊發展。

交流遊艇自由行發展趨勢

會議上，澳門遊艇會和澳門漁人碼頭均表示澳門中山遊艇自由行項目有利於本澳遊艇業的發展，並會積極配合和參與有關項目。澳門遊艇會表示，現時外來遊艇進出澳門遊艇會的關檢手續較為簡便，運作暢順，而未來在有需要時，亦會主動配合澳門中山遊艇自由行項目的各項要求。澳門漁人碼頭亦表示現正積極籌備開通遊艇泊位的業務，並計劃為遊艇用戶提供不同類型的配套服務，滿足遊艇用戶的需要。海事及水務局表示未來會繼續與本地的遊艇業界加強合作，並就遊艇的航行指引和停泊等要求交流意見，共同推動遊艇自由行項目的發展。